(1) 各类裂纹，包括原材料裂纹、锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这类裂纹在轴承后续运转时，会成为应力集中点并快速扩散，导致轴承破裂，对轴承寿命和工作安全性影响极大。实际上，对于重要用途的轴承，青岛 INA 轴承厂家已对其零部件进行 100％的磁力或射线探伤检查。
(2) 各种机械损伤，像磨伤、划伤、压伤、碰伤等，都会造成轴承安装不当，引发偏载和应力集中，致使旋转精度下降、使用寿命缩短。
(3) 锈蚀、黑皮和麻点，其中黑皮和麻点这两种缺陷容易积存水分和污物，极易发展成锈蚀。而锈蚀会成为导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会直接让轴承报废。
(4) 起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢固，且其周围往往存在不同程度的脱碳或贫碳现象，材料容易出现崩落、压凹或磨损，对轴承寿命和精度极为不利。
(5) 保持架的铆接或焊接质量，主要查看铆钉头是否偏位、歪斜、松动、缺肉或有 “双眼皮”，焊接位置是否正确，焊点过大还是过小，有无焊接不牢或焊接过度导致滚动体卡住的情况，部分保持架的压坡、收边、敛缝和凿口质量是否合格，滚动体能否不脱离保持架且灵活转动。这些要点若不符合要求，轻则导致轴承噪声增大、旋转精度降低，重则可能造成保持架散架，引发机械故障或事故。
以上 (1) 至 (5) 条检查中，只要发现其中任何一种情况，该轴承均不予验收。此外，若打字质量差，如字迹模糊、损坏，均视为次品，严重的也可不予验收。另外，轴承装配表面不允许有肉眼可见的烧伤（退火痕迹）。
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